PROBLEMA
=poluare
OBIECTIV
= reducerea potentialului de poluare
STRATEGIE
= reducerea gazelor cu efect de sera
INDICATOR
= cantitatea de gaze cu efect de sera emise in atmosfera, pe semestru
UM
= tone de CO2 echivalent/an
TINTA
= monitoring si revizuire
Se considera ca impactul
negativ al mijloacelor de transport public in comun asupra mediului se manifesta prin:
- degajarea in atmosfera a unor cantitati
enorme de gaze toxice si cu efect de sera;
- poluarea sonica supranormativa a mediului
urban;
- ocuparea unor suprafete mari de terenuri din
intravilanul orasului pentru parcari si parcaje, ca regula din contul spatiilor
verzi, a trotuarelor si a altor teritorii;
- generarea unor cantitati considerabile de
deseuri solide (anvelope uzate, acumulatoare, s.a.).
Practic tot ce se elimina prin teava de
esapament este daunator pentru mediu si sanatate: monoxidul de carbon,
funinginea, aldehida formica, benz-a-pirenul, oxizii de sulf si azot, ozonul
etc.
In alta
ordine de idei prezentam Evolutia
indicatorilor monitorizati in statiile automate de monitorizare a calitatii
aerului - sem. II 2008 – sem. II
2009
La dioxid de sulf, benzen, dioxid de azot, Oxizi de azot, xilen, etilbenzen, monoxid de
azot, toluen, o-xilen concentratiile inregistrate s-au situat mult sub valoarea limita zilnica
pentru protecţia populatiei (125 μg/m3), cat si sub pragul inferior de evaluare
a calitatii aerului conform Ordinului M.A.P.M. 592/2002.
Monoxid de carbon
Valorile maxime zilnice ale mediilor pe 8 ore inregistrate s-au situat mult
sub valoarea limita pentru protectia populatiei (10 mg/m3), conform
Ordinului M.A.P.M. 592/2002, astfel incat la statia Podu de Piatra valoarea
maxima zilnica a mediilor pe 8 ore inregistrata in sem. II 2009 a fost de 2,45
mg/m3 (27 dec. 2009), in statia Copou-Sadoveanu a fost de 0,65 mg/m3 (25 dec. 2009).
Tabel 3.1 Variatia indicatorilor de aciditate si
eutrofizare in semestrul II 2009
|
Punct
monitorizare
|
Substanţa
9
poluanta
|
UM
|
Valoare maxima
zilnică
|
VL pentru protectia sanatatii
9
umane (Zilnica)
|
Frecvenţa
9
depasiri
VL (%)
|
|
Statia
IASI 1 -
9
Podu de Piatra
|
SO2
|
l-ig/m3
|
23,41
|
125
|
0
|
|
NO2
|
l-ig/m3
|
97,08
|
-
|
-
|
|
Statia
IASI 2 -
9
Decebal -Cantemir
|
SO2
|
l-ig/m3
|
23,54
|
125
|
0
|
|
NO2
|
l-ig/m3
|
57,93
|
-
|
-
|
|
Statia
IASI 3 -
9
Oancea - Tataraşi
|
SO2
|
l-g/m3
|
26,88
|
125
|
0
|
|
NO2
|
l-g/m3
|
46,86
|
-
|
-
|
|
Statia
IASI 4 -
9
Copou -Sadoveanu
|
SO2
|
l^g/m3
|
29,21
|
125
|
0
|
|
NO2
|
l^g/m3
|
23,28
|
-
|
-
|
|
Statia
IASI 5 -
9
Tomesti
|
SO2
|
l^g/m3
|
-
|
125
|
0
|
|
NO2
|
l^g/m3
|
-
|
-
|
-
|
La
indicatorul ozon, monitorizat automat, in semestrul II 2009 nu au fost
inregistrate depasiri ale pragul de informare (180 ug/m3) si ale
pragului de alerta (240 ug/m3) conform Ordinului M.A.P.M. 592/2002.
S-a
inregistrat o depasire a valorii tinta de 120 ug/m3 in statia Copou - Sadoveanu
in data de 18 iulie (128 ug/m3), restul depasirilor au avut loc in luna aprilie
si s-au datorat inversiunilor termice, a calmului atmosferic si a temperaturilor
ridicate.
